Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. は、中国における 20s6p 72v 27.5ah 電動バイク用バッテリーの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。ここで CE 承認済みバッテリーの在庫を購入し、工場から無料サンプルを入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
72V 27.5Ah 電動バイク用バッテリーパック
電動バイクおよび小型EVプラットフォーム用の長距離スマートパワーモジュール
のライドバット RYD-72275-EMに基づいて構築されています20S6P 21700 リチウムイオン プラットフォーム (公称 72V、~1980Wh)CANバススマートBMSと温度適応充電を備えています。都市通勤者の電動モーター、配送車両、共有二輪車向けに設計されており、エネルギー密度、熱的安全性、車両システム統合のバランスが取れており、密閉された小売パックではなくテレメトリー対応のパワーコアを OEM に提供します。
✓ 20S6P ✓ ~1980Wh ✓ 30A 連続✓ CANバス
✓ 温度適応型 ✓ UN38.3
| 化学 | リチウムイオン 21700 円筒形 (グレード A セル) |
|---|---|
| 構成 | 20S6P (120セル) |
| 公称電圧 | 72V |
| 容量 | 27.5Ah (最小25.5Ah) |
| エネルギー | ≈1980Wh |
| 充電カットオフ | 82V(CC/CV) |
| 放電カットオフ | 56V |
| 連続放電 | 30A (セルでのサーマルカットオフ 65 度以上) |
| ピーク放電量 | 短期間の過負荷保護、BMS 段階的トリップ |
| 充電電流 | 温度対応: 6A@5〜10度 / 9A@10〜15度 / 12A@15〜25度 / 15A@25〜45度 |
| BMS / コミュニケーション | CAN バス PCM: SOC、電圧、温度テレメトリ + 障害コード |
| サイクルライフ | 25 度で 300 サイクル以上 (仕様ごと) |
| 内部抵抗 | <120mΩ |
| 寸法 | 198×165×302mm（±1～2mm） |
| 重さ | 12kg±0.5kg |
| 囲い | アルミニウム + PC/ABS。 IP定格のカスタマイズ可能(IP67対応) |
| インジケータ | 障害点滅コード付きの 4 つの LED 電源表示 |
| 動作温度 | 充電 5 ～ 45 度 / 放電 -20 ～ 60 度 |
| 保護 | OVP/UVP/OCP/OTP/短絡/セルバランシング |
| コンプライアンス | UN38.3 / MSDS ベースライン。プロジェクトごとの CE/RoHS/IEC ドキュメント |
| 保証 | 300 サイクルまたは 12 か月 (どちらか早い方) |
27.5Ah レンジモジュールを選択する理由
21700 エネルギー密度
12kg パックで最大 1980Wh、1kg あたりの航続距離が長くなります。
温度適応型充電
低温/高温時に電流が自動的に軽減され、セルを保護し、寿命を延ばします。
CANバステレメトリ ECU/VCUはSOC、電圧、温度、故障をリアルタイムで読み取ります。
フリート対応
4 つの LED ステータス + 障害コードにより、車両基地の診断が簡素化されます。
BMS の保護と通信
| 保護 | 過充電/過放電/充放電過電流/短絡/過熱/セルバランス |
|---|---|
| しきい値 | セル OVP 4.15V±40mV ・ UVP 2.80V±100mV ・ パック OVP 83.0V ・ UVP 56.0V |
| 放電OCP | 段階的: 35A / 70A / 168A トリップレベル |
| コミュニケーション | CANバス。車両統合に利用可能なレジスタマップ/DBC |
| バランスを取る | 充電/アイドル中にΔVが50mV以上の場合のパッシブバランス |
対象アプリケーション
🏍️
シティコミューター電動バイク
🛵
配達およびフリートスクーター
🛰️
シェアード/スワップステーション二輪車
⚡
小型EVおよび電動モペットプラットフォーム
🏭
産業用電動ドライブトレイン
OEM/ODMのカスタマイズ
容量のスケーリング
同じ20Sプラットフォーム上の20.8 / 22 / 27.5 / 32 / 40 / 50Ah。
電気
BMS 電流、充電曲線、回生上限、SOC アルゴリズム。
機械式
エンクロージャのサイズ/マウント、IP 定格、コネクタ仕様。
セルオプション
18650 / 21700、プロジェクトごとの容量グレードとサプライヤー。
コミュニケーション
CAN 2.0B、オプションの UART/RS485/4G。
ブランディング
ニュートラル、ホワイトラベル、またはプライベートラベル。
なぜライドバットなのか
✅ 20+年2005年からリチウムシステムを統合。
✅ 社内BMS- CAN スタック、SOC アルゴリズム、熱戦略。
✅ セル・トゥ・パック QC- グレーディング、形成、経年劣化、完全な検査。
✅ 車両の統合- ツーリング前の寸法を記入した図面。
✅ 輸出準備完了- 世界の航空/海上輸送に関する文書。
✅ 機密- 回路図/BMS レジスタ交換前の NDA。
品質と検証
セルのグレーディング
電圧、IR、容量は梱包前に一致しました。
PCMテスト
保護トリップ/回復、バランシング、CAN テレメトリ チェック。
パックエイジング
模擬負荷下での完全充電/放電。
環境
バッチごとの振動、熱サイクル、IP シール テスト。
輸送
部分的な SOC、UN38.3/MSDS ドキュメントが提供されます。
トレーサビリティ
送信テスト レポート + BMS 構成ファイル (パックごと)。
調達情報
| MOQ | プロジェクトベース。検証に利用できるサンプル |
|---|---|
| リードタイム | 20日間のサンプル。 30～40日分のボリューム |
| 支払い | 出荷前に 30% T/T デポジット + 70% |
| 配送 | FOB / CIF / DDP / DDU が利用可能 |
| 包装 | ショート防止端子、SOC 30 ～ 50%、輸出カートン |
よくある質問
Q: 72V 27.5Ah 電動モトはどこまで走行できますか?
A: モーター出力、負荷、地形、ライディングスタイルによって異なりますが、通常は 70 ～ 90 km の都市部混合走行 (40 ～ 55 km/h) です。エコライディングで航続距離が広がります。積極的に加速するとそれが短くなります。
Q: 一般的な急速充電器を使用できますか?
A: 付属または承認された 82V CC/CV スマート充電器のみを使用してください。 BMS は、温度に適応した充電制限を適用します。互換性のない充電器を使用すると、故障が発生したり、サイクル寿命が短くなる可能性があります。
Q: どのコントローラーの電源をサポートしていますか?
A: 連続 30A は、持続最大 2,000W までの 72V クラスのモーターに適しており、短いピークに対する段階的な過電流保護を備えています。正確な調整のためにコントローラーの仕様を共有してください。
Q: 車の ECU と通信しますか?
A: はい - CAN バスは SOC、パック/電圧/温度、および障害コードを報告します。統合用のレジスタマップ/DBCを提供します。
質問: 防水ですか？
A: エンクロージャは IP67 対応です。最終的な IP 定格は、エンクロージャとガスケットの構成ごとに確認されます。
Q: どのような認定が提供されますか?
A: UN38.3 および MSDS ベースライン。 CE/RoHS/IEC 文書はプロジェクトおよび対象市場ごとに作成されます。
私たちの証明書
ISO9001
ISO9001
ISO9001
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